Автопортал - Сервис центр Ксенон24 г. Красноярск - Enter your slogan here

Цена:

1 300 руб

( Китай )

Радар-детектор

Детектор Sho-Me 213 реагирует на радиосигналы X-, Ku-, K- и широкополосного Ka-диапазонов, а также на лазерные пушки (лазерные измерители скорости).
Sho-Me 213 выдает четкие визуальные (текстовый светодиодный дисплей) и звуковые сигналы предупреждения о присутствии радиосигналов Х-, Кu-, K- и широкополосного Ka-диапазонов, а также сигналов лазера в радиусе 360°.
В радаре применяется технология VG-2. Благодаря ей, Ваш детектор абсолютно невидим для полицейских измерителей скорости и для VG-2 пушек.
Лазер/Радар-детекторы Sho-Me 213 имеет также защиту от импульсного радара и режим автоматического самотестирования.
Помните: В некоторых государствах и федеральных объединениях местные законы запрещают использование лазер/радар-детекторов. Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на вашей территории его применение разрешено. 

Кнопки и их функции:

1. Вкл-Выкл/Регулировка громкости: Включение и выключение детектора/регулировка громкости звуковых сигналов.
2. Кнопка “City” (“Город”). Включение/выключение городского режима: Режим Город позволяет сократить число нежелательных ложных срабатываний на радиопомехи, характерных для города и промышленных территорий, при этом чувствительность прибора не уменьшается.  
   Повторное нажатие кнопки “City” выключает режим Город.
3. Кнопка “Mute” (“Тишина”). Отключение звуковых сигналов.
4. Кнопка “Dim” (“Яркость”). Владелец детектора может нажатием кнопки “Dim” (“Яркость”) регулировать яркость дисплея на более или менее яркое (три уровня яркости). Эта функция полезна как в ночное время, когда во избежание утомления глаз яркость дисплея приглушают. 
   Так и в дневное время, когда из-за внешнего света яркость дисплея кажется недостаточной, и её прибавляют нажатием кнопки “Dim”.
5. Текстовый светодиодный дисплей (для модели Sho-Me 213). Соответствующие символы, высвечиваемые на дисплее, свидетельствуют о режимах работы детектора, а также предупреждают об обнаружении сигналов полицейского радара или лазера.
6. Вход для питания DC12V. Вставьте один конец провода питания (входит в комплект) в это гнездо.
7. Линза, обнаруживающая сигналы лазера. Обнаруживает сигналы лазерной пушки (лазерный измеритель скорости).
8. Линза обнаруживающая сигналы лазера по всему периметру (360°). Позволяет владельцу радар-детектора полностью контролировать ситуацию на дороге и более уверенно управлять автомобилем.

Установка:

Для успешной работы лазер/радар-детектора необходимо выбрать правильное место для его установки, так чтобы дорога находилась в прямой видимости детектора.
Помните, радарная антенна и лазерный датчик расположены за задней панелью лазер/радар детектора.
Для точного и безошибочного обнаружения сигналов антенну и лазерный датчик детектора (задняя панель) нужно направить на линию горизонта (параллельно поверхности дороги), постарайтесь при установке детектора избежать каких-либо металлических преград на пути его видимости.
Установленный детектор не должен ограничивать обзор водителю.
Не устанавливайте детектор за металлическими поверхностями, за антенной магнитолы (если антенна находится на лобовом стекле), за стеклоочистителями (”дворниками”) и за верхней солнцезащитной кромкой лобового стекла.
Тонированное стекло уменьшает чувствительность детектора к лазерным сигналам, поэтому не устанавливайте лазер/радар детектор за тонированными стеклами.
Также не устанавливайте лазер/радар детектор так, чтобы в случае внезапной (резкой) остановки автомобиля, водитель или пассажир пострадали от удара о прибор.

Виды монтажа:

Лазер/радар детектор Sho-Me 213 можно установить двумя методами.
1. Установка с помощью «липучек»:
Для некоторых типов приборной панели крепление детектора с помощью липучек, включенных в комплект прибора, может оказаться лучшим способом крепления.
Для установки с помощью “липучек”, выполните следующие действия:

• Используя влажную ткань, тщательно протрите поверхность приборной панели и нижнюю часть детектора.
• Отделите липкую ленту от защищающего бумажного покрытия и приклейте её к нижней части детектора.
• Удалите защитное бумажное покрытие с другой части липкой ленты, наклейте её на приборную панель и прикрепите детектор.

2. Крепление с помощью “присосок”:
Входящие в комплект присоски и установочный кронштейн, позволяют быстро прикрепить лазер/радар-детектор на ветровое стекло Вашего автомобиля.
Для этого выполните следующие шаги:
Прикрепите присоски к кронштейну, вставив их в предусмотренные для этого отверстия.

• Прикрепите кронштейн присосками к внутренней поверхности ветрового стекла.
• Прикрепите детектор к кронштейну.
• Для коррекции угла обнаружения Вы можете слегка согнуть или разогнуть кронштейн (только при снятом с кронштейна детекторе!).
• Вставьте один конец провода питания (входит в комплект) во вход для питания детектора DC12V.
• Воткните другой конец провода питания в гнездо прикуривателя.

Внимание: На некоторых новых моделях автомобилей применяется синтетическое защитное покрытие ветрового стекла. В этом случае, если вы прикрепили к стеклу присоски, а затем их сняли, они утрачивают изначальную силу присасывания и повторное крепление детектора на присосках будет невозможным. Проверьте в инструкции по эксплуатации Вашего автомобиля, имеет ли он синтетическое защитное покрытие ветрового стекла.

Подключение питания:

Лазер/радар-детектор Sho-Me 213 предназначен для эксплуатации во всех автомобилях, если их электрическая цепь имеет постоянное напряжение 12 Вольт и отрицательное заземление.
1. Вставьте маленький штекер провода питания в гнездо питания детектора.
2. Вставьте другой конец провода питания (большой штекер) в гнездо прикуривателя Вашего автомобиля.
Если после включения, детектор не работает, выньте штекер прикуривателя из гнезда и проверьте гнездо прикуривателя на наличие мусора. Также проверьте исправность предохранителя в штекере и в коробке предохранителей вашего автомобиля.

Замена предохранителя:

Если детектор Sho-Me 213  перестал работать, возможно, перегорел предохранитель, встроенный в штекер шнура. Если предохранитель действительно перегорел, выполните следующие действия для его замены:
1. Открутите верхнюю часть штекера прикуривателя.
2. Выньте предохранитель, убедитесь, что он сгоревший, если да, вставьте на его место новый.

Работа радар-детектора:

Включение и самотестирование:

Для включения прибора, убедитесь, что гнездо питания детектора соединено проводом  питания с прикуривателем, включите прибор поворотом регулятора громкости в направлении от себя, пока не услышите легкий щелчок.
После включения, детектор проводит цикл самотестирования, поочередно высвечивая на дисплее все имеющиеся символы, соответствующие режимам работы детектора и диапазонам радиосигналов. По окончании самотестирования, детектор самостоятельно входит в рабочий режим.

Регулировка громкости:

Регулировка громкости звуковых сигналов лазер/радар-детектора осуществляется вращением регулятора громкости по направлениям от себя и на себя.

Режимы работы:

1. Режим “City” (“Город”): В современных городах, и в промышленных зонах ваш детектор может столкнуться со множеством слабых радиосигналов, не относящихся к сильным сигналам полицейского радара. Чтобы детектор не реагировал на ненужные сигналы, в нем предусмотрен режим 
   “City” (“Город”), который значительно сокращает количество ложных срабатываний. Важно также знать, что старые и дешевые радар-детекторы тоже могут быть источниками слабых радиосигналов, на которые может реагировать ваш детектор, поэтому не забывайте включать режим “Город”, где это необходимо. 
   Для включения режима просто нажмите кнопку ”City” (“Город”), при этом загорится желтый светодиод.
   Для выключения режима “City” (“Город”) и перехода в  режим “ Highway” (“Трасса”), повторно нажмите кнопку ”City”, при этом  желтый светодиод погаснет.
   Режим “Highway” (“Трасса”) обеспечивает максимальную чувствительность и дальность приема радиосигналов. Этот режим идеально подходит для загородной езды, где почти отсутствуют ложные сигналы, а высокие скорости требуют заблаговременного предупреждения об обнаружении сигналов полицейского радара.
2. Режим “Тишина”: Нажатие кнопки “MUTE” (“Тишина”), временно отключает все звуковые сигналы детектора, при этом визуальные сигналы продолжают функционировать.
   После прохождения зоны источника радиосигналов, детектор автоматически возвращается в нормальный режим, в течении 20-ти секунд.
   Нажатие кнопки “MUTE” (“Тишина”) во время звучания звукового сигнала, уменьшает уровень его громкости.

Прием и распознание сигналов радара и лазерной пушки:

Когда  детектор Sho-Me 213 обнаружит сигналы радара, произойдет следующее: Для каждого из X-, Ku-, K- и широкополосного Ka-диапазонов детектор выдает отличные друг от  друга  по тональности звуковые сигналы. Чем ближе Вы будете приближаться к источнику радиосигналов, тем чаще будут выдаваться сигналы. Когда сигнал станет очень сильным, (непосредственная близость от источника), звуковой сигнал становится непрерывным.
В унисон аудиосигналам на дисплее появляются обозначения обнаруженного диапазона. 
Если детектор обнаружит сигналы лазера, произойдет следующее: 
1. Прибор выдаст отличительный по тональности звуковой сигнал. 
2. На дисплее появится символ «L».
3. Лазерные сигналы являются приоритетными для Вашего детектора. Если присутствуют и лазерные и радио сигналы, детектор Sho-Me 213 обнаруживает и предупреждает Вас сначала о сигналах лазера, и только потом о сигналах радара.

Возможные неисправности:

Если лазер/радар-детектор не включается:
1. Проверьте шнур питания.  Удостоверьтесь, что оба штекера воткнуты до конца.
2. Проверьте предохранитель гнезда прикуривателя Вашего автомобиля. Обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобилем.
3. Гнездо прикуривателя может быть грязным и иметь посторонние предметы (мусор), может иметь налет. Для достижения максимального контакта, почистите гнездо мелкой наждачной бумагой.
4. Возможно, возникли проблемы с проводкой Вашего автомобиля (неисправная электрическая цепь).
5. Убедитесь, что выключатель/регулятор громкости детектора находится в позиции “ON” (“вкл.”)
Осторожно: Не допускайте попадания каких-либо металлических предметов в гнездо прикуривателя. Это может привести к нагреванию этих предметов и сгоранию предохранителя гнезда прикуривателя Вашего автомобиля.
Если детектор выдает ложные срабатывания во время ударов и тряски автомобиля:
Проверьте электрическую цепь автомобиля, включая клеммы аккумуляторной батареи и генератора.
Установите конденсатор (470 мкФ, 35 вольт) с задней стороны гнезда прикуривателя.
Если принимаемые сигналы недостаточно сильны:
Проверьте угол установки детектора.
Направьте детектор антенной на линию горизонта.
Радио антенна / лазерный датчик имеют преграду на пути (щетки стеклоочистителей, другие предметы).
Переустановите детектор на другой уровень, так, чтобы на его пути не было преграждающих путь сигнала предметов (см. руководство по монтажу).